Fantic Caballero 500

Glückwunsch, echt schönes Teil, optisch sehr gelungen.
Einzig der Krümmer, den finde ich echt übel und der ist überflüssigerweise auch noch fest mit dem Auspuff verschweißt - also nicht so einfach zu ändern.

Die Caballero sticht mir auch schon länger in der Nase, aber.....
man liest doch so einiges.

- glühende Krümmer unter normalen Einsatzbedingungen, läuft zu mager
- unausgegorene Mappings, Ruckeln, trotz x-facher Updates
- verreckende Kopfdichtungen, die nur teilweise im Rahmen eines Rückrufs prophylaktisch ausgetauscht werden
- Thermostate des Kühlkreislaufes werden (teilweise)von Händlern rausgeschmissen weil es Temperaturprobleme gibt (Warmlaufphase verlängert sich dann deutlich)
- stark ausschlagende Ruckdämper im Hinterrad
- klappernde, LED-Scheinwerfer, weil sich im Inneren irgendwelche Teile lösen
- Elektronikprobleme
- Ersatzteilversorgung, sagen wir mal, stark verbesserungswürdig
- …

Aber vielleicht können Besitzer hier mal von Ihren Erfahrungen berichten.

@ halpgas

Du machst das schon

halpgas:
Ich fahre die Caballero seit einem Jahr und das Ding ist einfach nur geil.
Ja, es gab Kinderkrankheiten, aber die wurden problemlos beseitigt. Sie läuft super,
ist wunderschön, ein echter Hingucker.
Ersatzteile besorgt dir dein Händler ohne Probleme. Manchmal wartet man ein paar Tage länger.
Kann aber bei jeder Marke mal passieren. Und im GS Forum unter Fantic Caballero gibts jede Menge Tipps.
Da schreibt auch ein Händler, der Frank, hie und da.
Sie ist die perfekte Ergänzung zu meiner Sherco und meinem X Trainer.

Grüße aus dem bay. Oberland

Toscana wrote: halpgas:
Ich fahre die Caballero seit einem Jahr und das Ding ist einfach nur geil.
Ja, es gab Kinderkrankheiten, aber die wurden problemlos beseitigt. Sie läuft super,
ist wunderschön, ein echter Hingucker.
Ersatzteile besorgt dir dein Händler ohne Probleme. Manchmal wartet man ein paar Tage länger.
Kann aber bei jeder Marke mal passieren. Und im GS Forum unter Fantic Caballero gibts jede Menge Tipps.
Da schreibt auch ein Händler, der Frank, hie und da.
Sie ist die perfekte Ergänzung zu meiner Sherco und meinem X Trainer.

Grüße aus dem bay. Oberland

Das klingt jetzt für mich nicht so super. Meine Honda fahre ich jetzt das zwölfte Jahr, und ich kann nicht sagen, wie die Ersatzteilversorgung so ist. Einfach, weil ich außer Verschleißteilen nichts gebraucht habe. Ich erwarte auch einfach keine Kinderkrankheiten bei einem Fahrzeug und will im ersten Jahr nicht auf Ersatzteile warten. Mein ALP habe ich seit August und die ersten 4000 Km war bisher auch nichts kaputt. Ich wäre auch enttäuscht gewesen, wenn es so wäre. Die Caballero ist zwar hübsch, aber kaufen würde ich die wohl nicht.

Hi Uwe,

die von Halpgas beschriebenen "Kinderkrankheiten" der Cabarello gab es anfangs, das Moped war ja eine komplette Neuentwicklung. Glaube nicht das Toscana da noch was mit zu tun hatte.

Schön das deine Honda so lange so gut läuft, hoffe mal das sich auch die Alp 4.0 wacker schlagen wird. die wurde aber auch in Italien gebaut...

Eine "Kinderkrankheit" ist an der 4.0 aber leider immer noch daran, nehme mal an das du den Schlauch zur Motorgehäuseentlüftung noch nicht gewechselt hast. Würde ich unbedingt machen, gibt etliches auch von mir als direkt betroffenen hier darüber zu lesen.

Gruß
Werner

Ja, das Problem mit dem Schlauch ist mir bekannt. Da werde ich mich noch drum kümmern,wenn es weiter weg geht. Bin im Moment nur hier in der Gegend unterwegs, da ist das Risiko überschaubar. Aber danke für die Erinnerung.