Wo sind die Beschwerden?

das Gleiche wie bei raffe.ac aber wg. Ferragosto komm ich erst jetzt zu meiner „Beschwerde“:

Bei meiner ´16er Xtrainer hab ich nach 5:30 Betriebsstunden (EZ im Frühjahr 17) heute die 5. Batterie (Knopfzelle CR2032) in Tacho eingebaut. Wenn das so weiter geht, geb ich mehr Geld für Batterien aus als fürs Öl!
Das Ganze scheint mit dem ´16er Kabelbaum und der Diodenbaugruppe zu Entkopplung der Starterbatterie zu tun zu haben. Soll das so bleiben?

Von meinem Händler hab ich zum Thema noch keine Antwort.

Grüße
Wolfgang

Bei mir hat es geholfen den diodenstecker ne weile abzustecken. dann war ein Vierteljahr ruhe mit tachobatterieen ;-)

Die Sache mit dem Diodenstecker meinte ich als ich sagte ein paar clevere Kollegen hier im Forum haben da eine "Lösung" damit das mit dem ewigen wechseln der Knopfzelle mal ein ende hat !!! Von den Batterien hatte ich auch etliche wechseln dürfen ..... kostet ja nichts:-(.