Beta XTrainer

Grüezi und Hallo ins Forum !

Nach 29 Jahren ist es wieder eine Beta ....

Der Einsatzberreich fuer die Xtrainer ist definiert, daher benoetigt es vorneweg Auspuffbirnen - , Kuehlerschutz oder klappbare Brems- bzw Kupplungshebel.

Sind diese Zubehoer Anbauteil von Beta in der Planung?
Passt etwas von der RR Serie?

Danke im voraus an die Beta-Spezialisten hier im Forum.

Ciao!

Ob was passt von den RR werden dir die meisten Händler erst nach Markteinführung sagen können, Brems und Kupplungshebel bzw Schalthebel dürften!!! aber gleich sein, da Motorrumpf etc von den RR kommen und die Bremsen, zumindest auf den Bildern gleich wie RR sind.

Schützer kommen sicher!

Klappbare Hebel kannst dir sparen wenn vernünftige geschlossene Handguards fährst. Muss man aber natürlich auch mögen.

Einzig ein Fußbremshebelsicherungsseil würd ich empfehlen!

Redcat wrote: Die tatsächlich interessante Aussage dieser Kurve liegt nicht in den (unerklärten) absoluten Werten, sondern im Vergleich. Und die Kurve hier ist auch nicht die Interessante (auch wenn sie uns sagt, dass die Leistung deutlichst über der FR liegt, wie auch immer gemessen wurde), sondern die D R E H M O M E N T - Kuve wäre das, was zählt........

Frank

Genau!
Was ich viel interessanter als die Absolutwerte finde ist, wie die Leistung der RR gekappt wurde und in welchem Verhältnis die Leistungskurven stehen. Untenrum schenkt die Xtrainer der RR nichts, und die Spitzenleistung brauch ich dann doch eher selten, bei dem was ich fahre...

Für den XTrainer wird es wahrscheinlich optional ein Kickstarterset zum Nachrüsten geben. Das Set soll ab Auslieferung des XTrainers (Ende Februar/Anfang März 2015) bei den Factory Parts zu finden sein.


Ich persönlich bin ja ein Freund des E-Starters, aber wenn die Batterie mal schlapp macht...

So wie ich das, anhand der Bilder sehe, ist das vom € abgesehen, eh kein Problem, da Rumpfmotor 1:1 RR ist.

Würde ich die XTrainer kaufen, definitiv mit Kicker! Hab zwar meinen an der RR NOCH NIE gebraucht, aber wer weiß!

Wer hat schon etwas zu den Wartungsintervallen gehört?

vermutlich genau wie bei der rr 300. alle 30h Getriebeöl. kolben hält vielleicht sogar länger, da der Motor eher weniger beansprucht wird.

Jetzt ist der offizielle Preis für den XTrainer bekanntgegeben:

UPE: € 6.590,00 zzgl. Überführung € 129,00.

Hallo an alle Beta Fans,
Produktion der Neuen X Trainer Startet am 12 März und das ist mein Geburtstag da machen sie sicher eine gleich für mich:))
LG Herbert Schajor
www.schajor.eu

Aber nur, wenn Du bis dahin unter 75 Kilo wiegst.....

Frank