Tubliss Reifensystem

kannst du machen. wie lowbudget schon schrieb, wirst du wohl ein loch etwas aufbohren müssen.
der grund, warum die zwei löcher nur vier speichen ausseinander sein sollen ist, weil es dann etwas einfacher zu montieren ist. geht aber genauso wenn die löcher gegenüberliegen. hab ich auch an ener felge so.
nur bloß kein drittes loch rein machen, dann wird es schwer mit dem abdichten.

Alles klar, dann probiere ich es erst mal mit den vorhandenen beiden Löchern!

Bin schon mal gespannt wie sich das System bewährt...

LG, M.

Mark1972 wrote: ...Bin schon mal gespannt wie sich das System bewährt...

Da hat dein System in der Toskana dann ja jede Menge Gelegenheit dazu...

Ich teste den Tubliss zur Zeit und bin bis jetzt damit sehr zufriehden.


Es ist schon ein Unterschied was man dadurch an Grip gewinnt.

Hat jemand das Tubliss Reifensystem mit dem grünen Mitas getestet, ich habe gehört das der Mitas die Luft nicht hält ?

selbstverständlich hält auch der mitas die luft. hab ich mehrfach mit diversen doppel-grünen streifen gemacht. dir sollte aber klar sein, dass wenig luft im tubliss + mitas seeeehr weich = ziemlich wahrscheinlich ein platten irgendwann heisst. ich hatte mehrfach durchstiche auf felsigem untergrund. aber der grip ist natürlich gigantisch. funzt aber nicht wenn es schneller wird oder matsch ins spiel kommt oder nasse wiesen in rumänien gehen dann wie mit nem roller....garnicht.

mir würde ja schon der mit einen grünen Strich reichen, der andere ist mir schon zu weich

Mita er 07 mit einem grünen Streifen und TL ist gerade in Bilstain ziemlich ideal meiner Meinung nach mit 0,3-0,5 bar. Im Winter vlt. 2 Grüne?

Um das Thema noch einmal auszugraben...

Welche Reifen (insbesondere Hinterreifen) funktionieren mit Tubliss und wenig Luftdruck (0,1-0,5bar) besonders gut?
Mich würden vor allem Reifen für Extreme Enduro (Schlamm, nasser Waldboden, steinige Bachbetten, nasse Wurzeln und Hindernisse) interessieren.
Ideal wäre eine recht weiche Gummimischung aber zugleich steife Karkasse um notfalls komplett ohne Luft fahren zu können.

Ich hatte mal den Michelin AC10 probiert, der funktioniert mit 0,2 Bar auf weichem Boden sehr gut, ist auch sehr robust, aber wehe man ist mit nassen Steinen oder Wurzeln konfrontiert

FIM Zulassung ist erst mal nicht relevant.

Vielleicht habt ihr ja da schon ein paar weitere Erfahrungswerte gesammelt

Ich hab den normalen Metzler 6 Days mit Tubliss hinten. Funzt wunderbar in allen Terrains