Xtrainer Gabel !

Könich wrote: Ich darfs auch testen
Das schöne daran: die von meiner minderschweren Holden bleibt original.
So kann man den Vergleich ausgiebig in vielen Situationen vergleichen (und ggf. dann die nächste Gabel ordern)

Ich bin auf deinen Bericht gespannt

ich hab mir ja eine kyb gabel reingebastelt und
hab regelmäßig die möglichkeit auf eine originale
x-trainer zu tauschen.

das sind welten. gerade wenn man einen kleinen sprung
macht, befördert das originalfahrwerk einen deutlich weiter
nach oben als mit einem "richtigen" fahrwerk.

wenn man also gerne bunnyhop macht, ist orig. richtig super.

eine kante runter springen: 1m höhe, originalfahrwerk: keine chance,
schlägt volles pfund durch.

kyb/fox fahrwerk: 1,5m kante: problemlos. allerdings sind da reine großen reserven mehr,
eine fullsize enduro macht das dann noch besser.

mein gabelumbau hat begonnen







mußte die tauchrohre 1mm abdrehen...

werde sie 3,5 cm - 4,5 cm kürzen....komme aber nicht drum her rum andere federn zu verbauen...

hab ich auch gemacht, nur mit ner kyb.
wie gut hast du die standrohre zentriert bekommen?
das war der größte akt die auszurichten....

federn hab ich mir bei gutekunst machen lassen.
dauert zwar aber sind preislich sehr in ordnung.


was hast du für ein federbein drin?

federbein ...später

federn muß ich noch ändern viel zu straff

war kein thema habe nicht gedreht sondern rundschliff gemacht...

hast du ne 46mm ky..? welche federmaße konntest du bekommen??

bei gutekunst kannst du nach maß fertigen lassen.

www.federnshop....kfedern/anfrage.html

oder du fragst ob du denen die alte feder schicken kannst
als muster für die neue mit gewünschte federrate und länge.

ich hab auf 2x 4.2 er feder gesetzt, pass mir vom gewicht und trimmung her.

....habe ich heute bestellt...7 wochen lieferzeit

als dämpfer probiere ich den sachs von der husky wr/cr 125

ja, schwäbische handwerkskunst braucht weile....

wahnsinn, ne Sölva abdrehen, warum hast nich RR Gabelbrücken genommen??