Xtrainer Gabel !

Der Ausgleichsbehälter des WP Dämpfers ist meines wissens einer mit der kürzesten .....

AHaaaaaa der Feuer Stefan

Hallo , hat schon jemand den GabelKit in Benutzung . Funktioniert er zufriedenstellend ? Wir fahren hier schweres langsames Gelände und dafür reicht mir die Original Gabel (8.8er Feder mit anderem Öl) locker. Das einzige was mich stört ist ,das sie Downhill vorn mächtig in die Knie geht wo durch das Heck dann recht schnell hoch kommt. Würde der Gabelkit durch die Druckstufen Einstellung das beheben können ?

Grüße

Hi, hab das Dingen drin.
Aber meine Fahrkünste lassen kein Unterschied gross bemerken.
Ist aber auf jeden Fall jetzt härter.

Nachdem bei ich beim Arbeiten bei der Romaniacs echte Probleme bei höheren Geschwindigkeiten auf steinigen Wegen hatte und beim Dreckenacher Enduro-Marathon auf dem Acker Kopfschmerzen von der Rappelei des Vorderrads bekommen hab, stand die Entscheidung fest.

Ich habe das Cartridge jetzt seit zwei Wochen verbaut. Seitdem bin ich beim Black Forest Enduro-Cup und drei Tage in der Toskana gefahren. Das ist schon eine deutliche Verbesserung.
Das Vorderrad hat deutlich bessere Führung und mehr Kontakt zum Boden.
Auch bei steinigen oder wurzeligen Auffahrten springt es vorne nicht mehr so in der Gegend rum.

Mein Fazit: für das (kleine) Geld hat es sich gelohnt.

Wollte nicht extra einen neues Thema starten deshalb frage ich mal hier.

An meinem Linken Gabelholm war nach der letzten ausfahrt die Staubkappe nach unten gerutscht.
Der Simmerring ist dicht die Gabel verliert auch kein Öl .Habe alles schön gesäubert und etwas Fett in die Nut geschmiert dann die Staubkappe wieder hoch gedrückt bis sie einrastet.
Nun zum eigentlichen , wie kann man verhindern das diese sich wieder löst und herunterrutscht ?

Grüße

highsiderr wrote: ...An meinem Linken Gabelholm war nach der letzten ausfahrt die Staubkappe nach unten gerutscht...

Das wird eine schöne enduromäßige Ausfahrt gewesen sein, da kann das schon einmal passieren. War wahrscheinlich vorher nicht ganz hochgeschoben, mach dir keinen Kopp drum.

Kann man so sagen die Gabel musste schon ordentlich arbeiten . Werde nun öfters mal nach den Staub kappen schauen damit da kein Dreck reinkommt.

Danke

Ich habe immer die "Mudscraper" von SKF montiert, verhindern das Eindringen von Schmutz, sind einfach zu montieren (und beim Waschen zu demontieren).

Meiner Meinung nach ~30€ die sich lohnen

Ja moin, habe mir gerade das BPS-K9 Gabel Upgrade-Kit für meine XT bestellt. Mal schauen ob ich das als Nicht-Vollblut-Schrauber selbst eingebaut bekomme.

Hintergrund bei mir ist das Handling in schnelleren Passagen mit Wellen oder kleinen Sprüngen. Da fühlt sich die Kleine erwartungsgemäß etwas überfordert an und schaukelt sich gerne mal auf, anstatt kontinuierlich gut über die Kuppen zu gehen. Ansonsten finde ich das Konzept der XT für mich als nicht so groß geratenen Menschen und Single-Trailer/Endurianer genial.

Habe auch an einen kompletten Gabeltausch gedacht, will aber nun erst mit dem Kit anfangen, da damit der generelle Charakter der XT hoffentlich noch am ehesten erhalten bleibt. MX ist nicht meine Sache, aber eine etwas schnellere Sonderprüfung im Endurobereich sollte sie (und ich! ;-)) nachher hoffentlich besser schaffen.

Na da bin ich ja mal gespannt was du dazu dann sagst.
Ein bisschen stößt mir auf das die Gabel dann lt. Beschreibung höher fährt und das ist für mich als 166cm Menschen kontrapruktiv zumal man ja auch die komplette Geometrie der Mopete verändert. Obs mit einfach durchstecken der Gabel getan ist wäre interessant