Alp 4.0 und Alp X Modelljahr 2024

Irgendwie wirken bewegte Bilder noch anders als Fotos....


Ich habe euch hier mal ein paar YouTubes von der EICMA herausgesucht:







Viele Fotos findet ihr wie immer bei unseren BetaBikes .

Hallo,

Vielen Dank für die Videos.
Jetzt muss das Motorrad nur noch zu den Händlern.
(Ich brauche Ersatz für meine TT 600).

Gruß
Uwe

Hallo,

Habe vor 20 Jahren mit dem Moppedfahren aufgehört als die erste Tochter unterwegs war.
War in der Zwischenzeit im MTB Downhill-Sport unterwegs aber Motorrad hat mich nie ganz losgelassen.
Kumpel hatte lange eine BMW 650, die ich mir ab und an ausgeliehen habe. Gelände ging mit der aber nicht wirklich, auch weil es ja nicht meine war.

Seit ich vor ~10 Jahren am Gardasee eine ALp auf durchaus anspruchsvollen Trails in Aktion sehen konnte, steckt die mir in der Nase.
Dazu muss ich sagen dass ich mit meinen 1,72cm nicht die längsten Beine habe, gerne mal wieder mit Motor ins Gehölz will. Haupteinsatz aber auf der Strasse sein wird. Zur Arbeit Pendeln, mal Stadt, 2h Tour,...
Alte ALP 4 war mir gebraucht immer zu teuer und als ich dann die Videos von der EICMA gesehen habe war klar, WILLHABEN.

Also, nach Studium hier und einsaugen aller verfügbaren Infos war ich vor drei Wochen beim Beta-Händler und habe mal Temperatur gefühlt.
Händler alte Schule, Enthusiast, ländlich, Bude bezahlt, und nach Ladenschluss mit mir noch in die angrenzende Werkstatt, quatschen und Moppeds gucken. Bombe.
Er kannte natürlich die Videos auch und meinte er würde sich eh überlegen eine in den Showroom zu stellen. Beta-Vertreter wäre deswegen schon bestellt.

Jetzt war der da.
Produktion startet wohl tatsächlich Februar und was soll ich sagen, habe blind bestellt.
In weiß.
Preis ist wie hier gerüchteweise veröffentlicht. Plusminus.
Schätze so März-April kann ich mehr berichten.
Freue mich wie Schnitzel.

Na, das ist ja mal ein Einstieg in die Beta- und Forumswelt

Glückwunsch zu deiner Spontanität. Den Kaufvertrag kannst du dir heute untern legen.

Für die X hätte ich mir den Motor gewünscht aber vielleicht kommt es ja irgendwann sogar.www.motorradonl...00-t-a2-reiseenduro/

Wie schwer soll 4.02 den noch werden?

Ich bin jetzt seit 8 Tagen in Thailand (Norden) mit einer Leih- CRF300 unterwegs. Die 27,3 PS und die 143 kg begeistern mich. Weniger ist mehr.
350 ccm bei 130 kg wäre eher mei. Träumchen als 500 ccm mit 160-170 kg.

Thomas_82 wrote: Für die X hätte ich mir den Motor gewünscht aber vielleicht kommt es ja irgendwann sogar.www.motorradonl...00-t-a2-reiseenduro/

Freue dich über das, was Beta da konstruiert hat, auf „irgendwann“ würde ich zumindest in Europa nicht mehr hoffen, die Deadline ist gesetzt und daran wird sich auch nichts mehr ändern, in Österreich will man sogar früher Schluss machen…

Das ist „irgendwann“….
www.motorradonl...-strategie-bis-2030/

Abwarten und hoffen ,daß Techniker aus der Branche Recht haben.

Die Verfasserin des Artikels auf Motorrad Online war übrigens schon mal in Viamaggio auf ALP 200 Tour.

Die 500er buche ich auch in das File "irgendwann", zumindest für die von uns betreuten Märkte. Da sind noch viele Fragen offen. Dazu würde das Bike nochmal schwerer, durch die höhreren oszillierenden Massen sicher auch bräsiger. "Ride-ability" als Maxime käme da sicher auch teilweise abhanden.

Ich empfehle dafür auch die Lektüre der Postings zum Thema im Facebook-Bereich des Verlages. Da ist nicht jeder begeistert.

Frank

Sorry, aber das ist mir doch zuviel Zeitgeist!
Hier läuft Beta einfach BMW, KTM u.a hinterher.
Ich hatte gehofft, dass weniger Hightech (?) und mehr leichtes, elegantes italienisches Geländemotorrad jenseits des Mainstreams bei raus kommt.