Rebuild Alp 4.0

Hallo admin !
Ich habe die Federhärte durch Verringerung des Federdrahtquerschnittes verändert(abschleifen).
Tip war aus anderen Forum und hält schon zwei Jahre.
Viel Spass und gute Ideen bei euern ENDURO-CAFE-RACER !

alphase wrote: Hallo admin !
Ich habe die Federhärte durch Verringerung des Federdrahtquerschnittes verändert(abschleifen).
Tip war aus anderen Forum und hält schon zwei Jahre.
Viel Spass und gute Ideen bei euern ENDURO-CAFE-RACER !

Salute! das würde mich interessieren, was wurde wo und wie abgeschliffen?

Muß man durch Versuch ermitteln.Ich habe an einem drittel der Windungen ca. 2mm abgeschliffen.Feder darf nicht heiß werden! Für mehr hat mein Mut Nicht gereicht,
vieleicht währe etwas mehr besser ABER man kann nichts wieder dranschleifen !

Es werde Licht...nein, noch nicht, aber wir arbeiten dran: Rebuild Alp 4.0

Frei gemacht!

Raus mit dem SLS und Platz für´s Ventile einstellen ...

Hallo,
wie wär es wenn Ihr einen Größeren Tank anbaut ?
Z.B. Accserbis 20Liter wie KTM 620 LC 4
Sollte gehen nur ich habe dazu keine Zeit
LG Herbert Schajor

ein kleiner Beitrag in Sachen Sitzbank. Da die Sitzbank im Orignal nur bedingt erträglich ist, habe ich meine Bank umpolstern lassen.
Die Änderung im Shape: eine gerade Linie beginnend 10 cm vom Horn und dann gerade nach hinten mit + 1 cm über der vorhandenen Höhe.

Sieht ordentlich gemacht aus. Gibt der Alp eine ganz andere Linie und die Großen wird es freuen. Kleinere Menschen polstern die Sitzbank sogar noch ab, habe ich gesehen.

Brandgefahr teilweise abgestellt: Rebuild 4.0 aktueller Stand

Ihr habt da ein echt schönes Projekt.
Aber die Sache mit dem Hitzeschutz gefällt mir nicht so.
Ich hätte den Krümmer durch das Edelstahlteil vom Fennek ersetzt, habe ich ja auch meiner 200er. Den gibt es doch für die 4.0 auch.
Den hinteren hätte ich gelassen, macht den Auspuff doch recht unauffällig und tut seinen Dienst recht zuverlässig. Falls die Qualität ähnlich ist wie bei unsere Kleinen.
Ansonsten schönes Bike.