Alp 200 Gabelumbau/-austausch

das wäre durchaus wichtig
da auch gewindelänge im standrohr usw
berücksichtigt werden .
ich hab nur modelle ab 2008 hier stehen

Dann werd ich das morgen mal messen , für meinen Easyriderumbau .Nächster Schritt wäre dann ne Sissybar mit sonem Bügel mit Fuchsschwanz oder ?

Also Standrohr Aussendurchmesser ist wirklich 38 mm
Gewindedurchmesser 35,4mm
Steigung 1,3mm kann das aber nur mit Schieblehre messen
Unterkante Stopfen bis zum "Bund" 16mm
Nut für den O Ring 3,5mm breit und Durchmesser 31,6mm

Tolek wrote: Gewindedurchmesser 35,4mm
Steigung 1,3mm kann das aber nur mit Schieblehre messen

also M36x1,5

Nee 1,5 ist zu viel , wenn die Steigung als Abstand von 2 Gewindetälern definiert ist .
Hab um Messungenauigkeiten klein zuhalten 7 "Tälerabstände" gemessen mit 9mm , ergibt 1,28mm .

nimm mal ne std M10 und M8 schraube und halte die gewinde aneinander wie mit ner steigungslehre.
M10 hat 1,5 steigung und M8 1,25.

das Gewinde wird aussen an den Spitzen gemessen nicht innen .
auch wäre eben wichtig wie weit es im standrohr rein geht !

du gibst den stopfen mit 16mm an, wenn es im standrohr zb 20 oder 25mm sind
könnte man mehr gewinde machen für bessere kraftübertragung
oder auch wenn man den innendurchmesser vom standrohr hat zb noch nen glatten bund von 5-10mm
dazu für eine geringe zusätzliche Federvorspannung.

was für eine weite hat der 6 kant obennundxwie hoch ist dieser ?

wäre gut wenn man da etwas exaktere Angaben hat da es keine solala aktion ist
sowas herzustellen und Abfall produzieren will denk ich keiner .

Gewindeaussendurchmesser 35,35
Steigung ist gleich einer M8 Schraube .
Gewindelänge im Rohr ist 2mm länger. Merkt man , daß du sowas schon gemacht hast.
Zusätzlichen Bund zur Federvorspannung lieber nicht , da spiele ich lieber selbst drann rum.
Sechskant ist 19 mm , aber da sind wir ja variabel.

Tolek wrote: ...Zusätzlichen Bund zur Federvorspannung lieber nicht , da spiele ich lieber selbst drann rum....

Dann beachtet auch, dass die originalen Stopfen von unten hohl sind (war zumindest bei meiner 2012er so). Sonst hast du ungewollt schon eine Federvorspannung eingebaut.

Gewinde wird nach deinen Angaben wohl M36x1,25 sein.

Ich würde auch mal ein Auge auf die Kettenumlenkung oben auf der Schwinge werfen.


Von der Gabelverlängerung bei einer Enduro halte ich persönlich nix, nur meine Meinung.

Könnte natürlich gleich ne andere Gabel einbauen , hab ich an ner anderen Enduro auch gemacht.
Generell kommt mir die Gabelverlängerung schon erstmal sinnvoll vor , weil ich dauernd wo aufsetze oder hängenbleib mit den Rasten .Und mehr Nachlauf fände ich auch gut .