Alp 200 Gabelumbau/-austausch

Klar geht das.

vielleicht schaust du einfach mal, was es an 38er gabeln so von der stange gibt.
zur not schlachtest du nur das standrohr aus oder wechselst gleich auf eine andere gabel.

ohne anspruch auf "passend" einfach der erste treffer:

www.ebay-kleina...2363753958-306-16921

Hab selbst Gabeln ,mit Rad und Bremse , Brücken von NX 650 und DR 650 zu Hause . Wenn ich sowas nochmal machen würde , müsste das aber eine gescheite verstellbare sein.

Sonen Rohr drübeziehen und Länge gleich Abstand Gabelbrücken , da würde wieder einiges mehr gehen .

Fantic hat die Anziehungskraft langer Gabeln schon vor 50 Jahren erkannt ...

Du hast mein eigentliches Vorhaben durchschaut.

Jaja die Gino Gelatis… ich hör förmlich dieses amerikanische Kaugummigeschmatze aus dem Bild raus

so ne fantic hatte einer bei uns in der berufsschule.
ein italiener, so n bisschen über 1,60m gross.
im 3. lehrjahr kam der dann mit ner huski TE510, luftgekühlt twinshock, an.
ankicken nut mit wand zum anlehnen oder n bumenkübel und anhalten ohne bordsteinkante war auch problematisch. das hatte sich aber relativ schnell erledigt weil er den motor platt gefahren hatte.

Was sagt der Meister in Sachen Gabeverlängerung Bastelw. jetzt dazu ?
Wo machst du bei den Choppern die Trennstelle und würde mit einer "Versteifungshülse" mehr gehen ?

bei den choppern mach ich ein wenig mehr da kommen aber auch weit weniger kräfte drauf als beim rumgehupfe im gelände .
problem bei so ner aussenhülse ist das sie ja wirklich passgenau sein sollte und ohne standrohr wird des nix .
ich habe wie gesagt die neuere version mit den anderen abmessungen.da bin ich nicht begeistert auf gut glück was
zu versuchen.