Alp 200 Gabelumbau/-austausch

So da isse jetzt
Alp200 Bj.2001 mit NX250 Gabel

Hallo

wie und welche lenkkopflager wurden verwendet
und wenn du dann soweit bist
berichte auch ob du andere Federn in die gabel einbaust .

interessant wird auch je nachdem wie weit du schon bist
wenn du beide zustände wiegen könnstest .

also alte gabel sammt felge und bremse/schutzblech
und dann im vergleich die neuen sachen . ob sich da ein positiver oder negativer effekt ergibt.


schön das sich mal wieder jemand da rann traut

Danke für die .
Genommen hab ich Kegelrollenlager und ein paar Distanzscheiben ,das zeig ich dann noch .
Die Gabel ist , obwohl länger , etwas leichter .Insgesamt bin ich noch nicht so weit .Hängt grad am Rad .Speichen von Alp sind zu kurz .

Grund für den ganzen Aufwand ist :durch anderes Federbein kam das Heck sehr hoch , dadurch überhandlich.
wollte mehr Bodenfreiheit und Federweg
Bremse ist vorne eh sehr schlecht
Chromschicht Standrohr durch
Spaß am Umbauen


Vorteil der NX250 Gabel sind nicht zu große Federwege von 220mm , sehr weiche Federn für die schwerere NX 250 ,passt annähernd für die Alp .Hat eine Hauptfeder und eine besonders weiche Zusatzfeder .Die kann man durch ein Rohr beliebiger Länge ersetzen um sie härter zu machen oder wenn kürzer mit anderen Maßnahmen den ganzen Federweg reduzieren , wenn sich herausstellt ,daß alles zu lange ist .
Grundsätzlich sollte man sich eine Gabel der kleineren Hubräume suchen , weil die Lenkköpfe grössere Enduros länger sind.

Tolek wrote: Insgesamt bin ich noch nicht so weit .Hängt grad am Rad .Speichen von Alp sind zu kurz .

beschreibe das problem mal genauer, dann kann man evtl helfen.
vermute mal du möchtest die 21"er felge auf die NX nabe speichen.
einfacher wäre ein XL600, XR600 od CR rad zu nehmen mit 15er achsdurchmesser.

www.ebay-kleina...2424337980-306-26925

www.ebay-kleina.../2389611561-306-3648

Ich habe ja die NX Nabe und von einem ähnlichen Umbau eine XR 650R Felge , Alp Speichen sind aber zu kurz , meine NX 650 Speichen verrostet und nur 32x , neue gekauft .

Nächster Schritt , jetzt fehlen nur noch die Speichen fürs Rad .Ich finde die Federwege sehen nicht übertrieben lang aus.

Das einzige Problem was es beim Umbau gibt , sind die gedrehten Lagerstellen an denen die Lager am Lenkrohr sitzen.Die sind bei der NX weiter auseinander .Der Abstand ist aber durch die Lagerstellen im Lenkkopf oben und unten in gewissen Grenzen vorgegeben .
Am Lenkrohr der NX ist aber ausserhalb der vorgesehenen Lagerstelle das Rohr durch Ungleichmässigkeiten nicht rundherum tragend .

Man kann wohl Lenkrohre auspressen und tauschen , aber ob die von den Durchmessern im Passungsbereich gleich sind weiss ich nicht .
Ich hab dann etwas rumgemessen und ausprobiert und die Distanzen mit U Scheiben ausgeglichen .Im Bild sieht man die Reihenfolge der Scheiben.

Das Lenkrohr ist ja in die untere Gabelbrücke gepresst.
Vielleicht lässt es sich ja noch etwas tiefer einpressen.
Dann könntest du dir die zwei Scheiben unten evtl. sparen.