Einsatzklar 2014

trebeta wrote: ...Und da hat's mich umgehauen, 2 original Beta Simmerringe und 2 Staubkappen, ca. 80 Euronen. (betrifft nicht Beta Händler!) Hab mir zwei Originalsimmerringe bestellt für den Notfall.
Noch mal die Bucht durchsucht - und nun hab ich die drin.
trebeta

Der Unterschied ist schon gewaltig. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Passen sie denn auf den ersten Blick gut?

T-CAR wrote: ...Ich finde eh das die Ersatzteilpreise der Alp teilweise heftig sind. 38€ für einen Kupplungshebel hat mich auch geschockt....

Aber nur in der Apotheke!! Ne ne, der kostet 19,-€

trebeta, geile Poliervorrichtung - war mir schon klar, dass du zu faul bist für Handarbeit

Guter Tipp mit den SiRis- danke!

Sorry, es war der Bremshebel der über 38€ kostet.

Meine Umlenkung hat es dank nicht ausreichender Wartung zerbröselt. Bin mal gespannt welche horenden Ersatzteilpreise da wieder auf mich zu kommen und wieder eine Woche nicht fahren bis die Teile wieder da sind.
Ich könnte mal wieder.........+

alp wrote: ...Ich könnte mal wieder...

Kannst dich entspannen. Viele Teile für die Alp 200 gibt´s echt günstig, direkt und original von Beta.

Die Teile für mein festgefressenes Lager: Zwei Dichtungen, zwei Nadellager und die passende Distanzhülse (auf dem Foto nicht zu sehen), alles zusammen für 25,22 Euronen. Da könntest du vermutlich lange das Netz checken, die Teile einzeln irgendwo kaufen und dann, wenn überhaupt (Versandkosten mal außen vorgelassen), vielleicht 98 Cent sparen. Also beim Betahändler kaufen und fertig.



Für die Wartung unserer Alp sind wir natürlich selbst verantwortlich. Habe gehört, dass halpgas über einen Schutz für unsere Umlenkhebelei nachdenkt...

Na das hört sich doch mal vernünftig an, das sind Preise mit denen man Leben kann.
Die Umlenkung geht natürlich wie bereits erwähnt komplett auf meine Kappe, fast 6 Jahre und nicht einemal gefettet, da kann ich Beta keinen Vorwurf machen. Ich gelobe aber Besserung für die Zukunft.

admin wrote: Habe gehört, dass halpgas über einen Schutz für unsere Umlenkhebelei nachdenkt...

So isses...
Der hintere Lagerbereich des Umlenkhebels liegt völlig ungeschützt im Spritzbereich vom Hinterrad und ist besonders gefährdet. Da kanns nach einem Jahr schon zu spät sein.

Ein erstes "mudcover" aus Aluminium ist bereits fertig. Allerdings war das verwendete Material etwas zu Spröde und ist beim Kanten angerissen. Also noch mal das Ganze.
Fotos gibts dann, wenns meinem Anspruch gerecht wird.

Hallo Bernhard,
wiedermal alle Achtung !!!!!!!!
Lass dann mal die Serieproduktion, mit schön weichem Alublech, anlaufen,
ich nehme dann gerne ein Mudcover aus dem "Halpgas_Shop"
Gruß Georg

Wieder bin ich mal gespannt, was das Ding bringen soll???
trebeta

trebeta wrote: Wieder bin ich mal gespannt, was das Ding bringen soll???

Wart´s ab, der halpgas entwickelt doch keinen


Ich hab meine Schrauberinitiative mal in einem Erfahrungsbericht zusammen gefasst. Vielleicht gefällt´s euch ja.